K-패스 모두의카드 신청방법·대상·혜택 총정리 2026

별도 발급 없이 자동환급! 2026년 새롭게 바뀐 K-패스 모두의카드 완벽 가이드

정부 교통복지정책의 핵심으로 떠오른 ‘K-패스 모두의카드’ 제도가 2026년부터 본격 확대됩니다. 신규 카드를 따로 신청하지 않아도, 이미 사용 중인 K-패스 카드로 자동 적용된다는 점이 가장 큰 특징이에요.

즉, 매달 대중교통비를 결제하면 시스템이 자동으로 ‘기본형(K-패스)’과 ‘모두의카드형’ 중 어느 쪽이 더 유리한지를 계산해 환급금이 큰 방식으로 정산해줍니다. 따라서 사용자는 복잡한 선택 없이도 최적의 환급을 받을 수 있게 되는 구조죠.

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K-패스 모두의카드란? 대중교통비 초과분을 ‘정액권처럼’ 돌려주는 제도

K-패스 모두의카드는 한 달 동안 대중교통을 많이 이용할수록 환급폭이 커지는 ‘교통비 환급형 정액권’ 개념입니다. 월 교통비가 일정 기준을 초과하면, 그 초과분이 환급되는 구조이기 때문에 통학이나 출퇴근처럼 이용 빈도가 높은 이용자에게 실질적인 절감 효과가 있습니다.

핵심 포인트: 월별 교통비가 기준금액을 넘어가면, 초과 지출분을 돌려받는 구조입니다. 이 덕분에 교통비 상한이 사실상 생기며, 일정 수준 이후엔 ‘다시 돌아오는 정액권’처럼 작동합니다.

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K-패스 모두의카드 운영 구조와 주요 변화

항목	내용
제도 성격	대중교통비 환급 지원 (기본형 K-패스 + 모두의카드 병행 운영)
핵심 기능	월 환급 기준금액 초과분 자동 환급
적용 교통수단	시내·마을버스, 지하철, 광역버스, 신분당선, GTX 등
신청 방식	기존 K-패스 카드 그대로 사용 (자동 최적 정산)
변경점	65세 이상 어르신 30% 환급률 신설 (기본형 기준)
대상 지역	2026년부터 218개 기초지자체 확대 적용

TIP: ‘모두의카드’는 새로운 상품 선택이 아니라, 기존 K-패스 시스템에 자동 비교·적용 기능이 추가된 형태로 이해하면 가장 정확합니다.

K-패스 모두의카드 신청 방법: ‘사용 + 자동정산’ 구조

K-패스 카드를 이용해 한 달에 15회 이상 대중교통을 사용하면, 해당 달의 이용금액을 시스템이 자동 합산합니다. 이후 기본형(K-패스)과 모두의카드(일반형 / 플러스형) 중 환급액이 더 큰 방식이 자동 적용됩니다. 사용자는 매달 직접 선택하지 않아도 K-패스 앱과 홈페이지에서 환급 예상 금액을 확인할 수 있습니다.

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K-패스 모두의카드 혜택 구조: 일반형 vs 플러스형

‘모두의카드’는 교통수단 범위에 따라 두 가지 버전으로 구분됩니다.

• 일반형: 1회 총 이용요금이 3,000원 미만인 교통수단(시내버스·지하철 중심)
• 플러스형: GTX, 신분당선 등 모든 수단 환급 적용

즉, 통상적인 대중교통 이용자에게는 일반형이, 다양한 교통수단을 함께 이용하는 경우에는 플러스형이 더 유리할 수 있습니다. 다만 실제로 어떤 형태가 더 유리한지는 월 이용금액 합산 후 시스템이 자동 판단합니다.

K-패스 모두의카드 환급 기준금액표 (지역·유형별)

2026년부터 K-패스 모두의카드는 지역별·이용자 유형별로 상한금액이 세분화되어 적용됩니다. 이 기준을 초과한 금액이 환급 대상이 되므로, 신청 전 본인의 거주 지역과 유형별 한도를 꼭 확인해야 합니다.

구분	일반 국민 (일반/플러스)	청년·2자녀·어르신 (일반/플러스)	3자녀 이상·저소득 (일반/플러스)
수도권	6.2만원 / 10만원	5.5만원 / 9만원	4.5만원 / 8만원
일반 지방권	5.5만원 / 9.5만원	5만원 / 8.5만원	4만원 / 7.5만원
우대지원지역	5만원 / 9만원	4.5만원 / 8만원	3.5만원 / 7만원
특별지원지역	4.5만원 / 8.5만원	4만원 / 7.5만원	3만원 / 6.5만원

내 지역별 기준금액 확인하기

참고: 같은 교통비를 써도 거주 지역·유형에 따라 환급 한도가 달라질 수 있습니다. 따라서 본인의 적용 구간을 먼저 확인한 뒤 예상 환급액을 계산하는 것이 중요합니다.

신청 전 반드시 확인할 사항

• K-패스는 월 15회 이상 대중교통 이용 시 환급 적용.
• 환급은 ‘기준금액 초과분’만 해당됩니다.
• 일반형: 3,000원 미만 중심 / 플러스형: 모든 교통수단.
• 월 합산 후 자동정산 구조이므로 별도 선택 필요 없음.
• 교통비 할인카드와 병행 시 체감 환급액 달라질 수 있음.

TIP: 신용카드 대중교통 할인 + K-패스 환급을 병행하면 교통비 절감 효과가 극대화됩니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

• Q1. 새 카드 발급이 필요한가요?
  → 아닙니다. 기존 K-패스 카드 그대로 사용 가능합니다.
• Q2. 기본형과 모두의카드 중 어떤 걸 선택하나요?
  → 시스템이 자동으로 합산 후 유리한 구조를 적용합니다.
• Q3. 일반형과 플러스형 차이는?
  → 일반형은 3,000원 미만 수단 중심, 플러스형은 모든 교통수단 적용.
• Q4. 65세 이상 환급률 변경 있나요?
  → 네. 기본형 기준 30% 환급률이 신설됩니다.
• Q5. 적용 지역은 어디까지?
  → 2026년 기준 218개 지자체로 확대 예정.

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전체 요약표

항목	핵심 내용
신청 방법	기존 카드 그대로 사용 + 월 합산 후 자동정산
혜택 구조	기준금액 초과분 환급 (지역·유형별 상이)
유형	일반형(3천원 미만 중심) / 플러스형(모든 교통수단)
대상 교통수단	버스·지하철·광역버스·GTX 등
주요 변화	65세 이상 30% 환급 신설 / 지자체 확대

마무리하며

K-패스 모두의카드는 복잡한 신청 절차 없이 자동으로 적용되는 교통비 환급형 제도입니다. 출퇴근·통학으로 대중교통 이용이 많은 시민이라면 2026년부터 체감 교통비를 확실히 줄일 수 있을 거예요.

지자체별 확장 소식은 추후 계속 업데이트될 예정이니, 공식 홈페이지에서 내 지역이 포함되는지 꼭 확인해보세요.

2026 K-패스 모두의카드 ｜ 교통비 환급형 복지제도 최신정보